レーン：ETC利用上の諸注意・その1｜ETCカード情報局

陸上競技の「１レーン」は、選手に嫌がられるのですか？世界陸上を見ていて思ったのですが、１レーンに選手がいなくて（欠場ではなく）、９レーンに選手がいる時があります。なぜ１レーン～８レーンではないのでしょうか？素人目から見て、９レーンの方が観客席スレスレの所を走っていて、走りにくそうな感じがするのですが・・・。それとも、１レーンの急カーブが、選手に嫌われるのでしょうか？詳しい方、教えていただけないでしょうか？よろしくお願いします。

ETCレーンでの事故の実態がほとんど報道されませんが、なぜでしょうか？やはり意図的な操作がされているのでしょうか？現状のドライバーの認識だとETCレーンは危ないと思います。特に一般/ETCレーンが危険度高いです。

宇都宮の右折待ちレーンについてよんななニュースを見てて知ったんですが、宇都宮の国道に全国初となる右折待ちレーンができたというニュースを見ました。自宅から近く、別に気にも止めていませんでしたが、このニュースを見てて関心がわきました。なぜ、宇都宮に全国初となるような道路設計をしたのですか？

ETCレーンのバーの先で急停車した車に追突してしまった場合の過失割合を教えてください。ETCレーンのバーは、片方のみ付いており、その長さも短く、前方車はバーに衝突することなくすり抜けていきました。自車は、ETCレーンの表示が「通行可」という状態で、加速しようとした際、前方車が急停車したため衝突してしまいました。私のほうに前方不注意や通過するだろうという思い込みもあるため、過失はあるかと思いますが、ETCレーンという状況も考えずバーを通過した後に急停車した車に非はないのでしょうか？皆様のお考えをお聞かせください。

F1、ピットレーンでのスピード違反って・・・ピットレーンを走行する際は、確かスピード制限が80km/h以下だったと思うのですが、全車に、スピードを計測する機械を取り行けているのでしょうか？オーバーしたら、瞬時にコントロールタワーに通報されるとか・・・それとも、何人かの審判員（？）がレーダー等で見張っているのでしょうか？こちらは、ちょっと時代遅れのような気はしますが・・・